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tsj.zgong.com1、问题概述
中国华粮物流集团北良有限公司北良港是世行项目。设备以输送设备为主，其中2台斗式提升机是进仓流程的关键设备，承担着卸车或卸船进仓的重任。作业时，由于流程线路较长，相关设备较多，斗提机下游任何一台设备发生故障停机，都会导致斗提机连锁停机。其它输送设备如托辊皮带机、气垫皮带机等，均能正常带载启动，斗提机无法正常带载启动，严重影响作业效率。
按照常规操作规程，斗提机如发生突然停机的情况，应先将机座内积存的物料排出后，再开机。如果强行启动，由于堆积的物料过多，启动次数过多，容易造成电机过载甚至烧毁。所以每次带载停机后，都要将机座上的插板打开，将机座内部堆积的物料进行清理后，才能再次启动。既浪费人力物力，又浪费大量时间，严重影响了生产作业效率，影响了生产正常进行。
斗提机原始技术参数如下:
物料:小麦、玉米
提升高度:43.6 m
驱动电机功率:180 kW
输送能力:1 000 t/h
带速:3.0 m/s
带宽:1.33 m
2、导致带载启动困难的原因分析
斗式提升机是用于垂直或大倾角输送粉状、颗粒状及小块状物料的连续输送设备。该斗提机装载方式为挖取式，布置形式为垂直式。由于斗提机的上游设备为气垫输送机，带载停机时间约10s，而斗提机停机时间仅为3s，存在7s的时间差。按照1 000 t/h的输送能力计算，1 000 X7/3 600=1.94，即大约有2t的物料因停机时间差堆积在斗提机机座内，再加上给料溜管内的物料也会在停机后自流到斗提机机座内。这样，机座内积累的物料将达到3t以上。
斗提机装载过程中的挖取阻力，由多种阻力组成。主要为料斗切割物料的阻力，料斗与物料的摩擦力，使物料具有一定速度的加速阻力，牵引构件的弯曲阻力等。而物料堆积的多少，会直接影响挖取阻力的大小。
机座中物料过多、挖取阻力过大，会导致胶带打滑或停止运动。当进料多时，进料量大于提升量，以致机座中物料剩余并积累，使底座内物料逐渐升高、参斗的运行阻力逐渐加大，达到一定程度，胶带出现打滑，还会造成电机过载保护动作停机或电动机烧毁。
3、解决措施
3.1 对设备进行改造，在斗提机进料口处加设阀门，见图1。
1) 视现场条件，阀门可选择气动或电动，阀门加设在输料溜管上，位置尽量靠近斗提机进料口。这样，能尽可能地将溜管中的物料截住，减少进入斗提机机座的物料量。
2) 阀门关闭信号与斗提机停机信号连锁，当斗提机停机时，阀门能同时自动关闭。这样，即便斗提机先于上游的气垫机停机，由于阀门关闭及时，部分物料就会被阀门截留在给料溜管内，避免了更多的物料进入斗提机底座。
3.2 合理操作
1) 由于加设了阀门，斗提机内堆积的粮食不会太多。一旦带载停机，只要拉开机座插板，让机座内的物料通过自流的方式流出一部分，减少机座内的积料，减小挖取阻力。
2) 下游设备启动后，将斗提机操作方式打到手动启动，运转正常后再转到远程启动。
3) 打开新加设的阀门，将给料溜管内截留的物料排空后，即可按顺序启动上游设备继续作业。
4、效果比较
改造前，每次带载停机后需要安排4名工人耗用2 h将机座内的物料扒出后才能启动设备，改造后，每次带载停机后仅需要安排1名现场巡检人员用15min即可完成整个带载启动过程。
5、结论
经过采取上述改进措施，带载启动困难的问题得到了*解决，运行效果得到明显改善，*现场使用需求，既节省了大量时间，又大大提高了工作效率，带来了明显的经济效益。
